Si chiama "e-Snake" ed unisce una formula meccanica a tre ruote ai più recenti sistemi di propulsione elettrica a ioni di litio, capaci di un'autonomia fino a 100 km. Un prototipo, come si capisce al primo sguardo, ideato e realizzato dai Dipartimenti di Ingegneria Meccanica e di Ingegneria Elettrica dell'Università degli Studi di Padova.

Partendo da un veicolo a tre ruote dotato di avantreno rollante - capace di piegarsi rispetto al piano stradale - , e di retrotreno stabile, uniti da un "quadrilatero" brevettato e assolutamente innovativo di collegamento tra le due parti meccaniche, i due gruppi di ricerca dell'Università di Padova hanno applicato allo chassis un motore elettrico all'interno della ruota eliminando così la trasmissione.

Il risultato è stato appunto "e-Snake", un veicolo riconosciuto come il migliore per accelerazione e durata nella competizione studentesca per veicoli elettrici e ibridi della Formula ATA 2007 (Assistenza Tecnica Automobile).

Dotato di una centralina elettronica che gestisce il veicolo, il prototipo è un vero e proprio "laboratorio" viaggiante perché può fornire risposte anche in tema di sicurezza attiva.